Bahnhofsplatte zum Hochklappen
Bequemes arbeiten und eine lange Bauphase, in der aber auch Fahrbetrieb möglich sein muss ergaben das Konzept der Bahnhofsplatte zum Hochklappen.
Archiv für den Monat: November 2013
Modulübergänge
Modulübergänge haben die Aufgabe einen reibungslosen Betriebsablauf zu gewährleisten, wo Streckenbereiche mechanisch voneinander getrennt werden können.
Verkabelungskonzept
Das Verkabelungskonzept der Kabeltrassen zu den Gleisanschlüssen, Weichenantrieben und Beleuchtungselementen sind ebenso Thema dieses Beitrags wie der phasengleiche Anschluss der Modellbahntransformatoren
Gleiswendel
Gleiswendel werden auf der Modellbahn zur Überwindung von Höhenunterschiede verwendet. Da später schwer zugänglich, ist Betriebssicherheit oberstes Gebot.
Leitende Achsen
Leitende Achsen in den Waggons eines Zugverbandes erlauben es der Software festzustellen wo auf der Anlage gerade Blöcke oder Weichenstraßen besetzt sind.
Digital Zentralen
Bei einer Computergesteuerten Modellbahn ist die Digital Zentrale ein reines Hardware Teil, dass die Möglichkeiten der Software voll zu unterstützen hat
Gleisbesetztmelder
Gleisbesetzmelder werden bei Computergesteuerten Modellbahnanlagen zwingend benötigt um die Position von Zügen an die Steuerungssoftware zurückzumelden. Auch das verwendete Bussystem und die Art und Weise wie die Rückmeldungen technisch zum PC hin übertragen werden spielt eine Rolle.
Weichendecoder und Schaltdecoder
Weichen-, Schalt-, Licht- und Signaldecoder sind für die Schaltaufgaben in der per PC gesteuerten digitalen Modellbahnanlage zuständig.
Hardware
Es gibt eine ganze Reihe von Digitalsystemen für den Modellbahner im Handel. Der Elektronikfreak unter den Modellbahnern kann auch die ein oder andere Selbstbau-Digitalsteuerung nachbauen. Komponenten wie Weichendekoder oder Belegtmelder können als Fertigprodukt oder als Bausatz gekauft werden.
Am Anfang steht die Systementscheidung. Hier waren bei mir die verwendete Spur und der Wunsch nach Herstellerunabhängikeit die maßgeblichen Entscheidungskriterien.
Aus heutiger Sicht würde ich aber auch in Erwägung ziehen meine Anlage auf Basis des Selectrix Protokolls zu steuern.
Letztendlich habe ich mich damals für DCC als Standardprotokoll und die Intellibox von Uhlenbrock als Digitalzentrale entschieden. Lokdecoder kommen von Arnold, Lenz, Zimo und CTelektronik zum Einsatz. Weichen- und Schaltdekoder, Booster und Belegtmelder sind von Littfinski Datentechnik
Intellibox
Die Intellibox, eierlegende Wollmilchsau oder Frusterzeuger? Die Intellibox hat ein bisschen was von Beidem. In diesem Beitrag wird aufgezeigt wie man den Frust klein halten kann.
Deutsches Dampflok Museum
Ausflug mit der BOB zur Veranstaltung „175 Jahre Schiefe Ebene“ 2008 im Deutschen Dampflok Museum in Neumarkt in der Oberpfalz.
Traincontroller
Meine Modellbahnanlage kann ausschließlich mit dem Computer gesteuert werden. Dazu verwende ich die Software Traincontroller der Firma Freiwald. Leistung, Service und Support stimmen hier seit vielen Jahren.
Diverse Bilder
Hier findet man diverse Bilder rund ums Thema Eisenbahn welche sich nicht in meine Hauptkategorien einordnen lassen.
BOB
Wir sind die Männer mit einem harten Job… wir fahren mit der BOB. Als Berufspendler muß ich jeden Tag die Strecke Lenggries-München und zurück mit der BOB (Bayerische Oberland Bahn) zurücklegen.
Anfang 2012: Rahmenbau Schattenbahnhofsebene
Holzrahmen mit geschraubter und geleimter Sperrholzplatte bilden die Basis für die Schattenbahnhofsmodule.
Ende 2011: Entscheidung für den Neubau
Umzugsschäden und ein nicht wirklich zur Anlage passendes Zimmer helfen bei der Entscheidung für den Neubau der Anlage.
Mariazellerbahn Module
H0e Module der Mariazellerbahn. Bilder von diversen Ausstellungen
103
Fotos der Baureihe 103. Ganz speziell die 103 245-7, die derzeit in München bei DB Fernverkehr stationiert ist
Motorumbau
Spur N Lokomotiven haben in der Regel keine hochwertigen Elektromotoren eingebaut. Deshalb macht es Sinn die Originalmotoren gegen Faulhabermotoren auszutauschen. Je nach Lokmodell und Hersteller ist dies ein mehr oder weniger schwieriges Unterfangen. Zum Teil sind Fräsarbeiten notwendig.
Das Ergebnis ist aber die Mühe wert.
Beleuchtung usw.
Um eine möglichst genaue Positionierung der Züge auf der Modellbahnanlage zu erhalten arbeite ich mit Gleisbesetztmeldern mir integrierten Stromfühlern (GBM). Dazu ist es notwendig, dass auch Waggons erfasst werden. Dazu kann z.B. in Personenwagen eine Beleuchtung eingebaut werden, oder man macht 1-2 Achsen des Waggons zum elektrischen Verbraucher.